La Dirección General de Tráfico inicia hoy lunes una campaña de vigilancia y control de la velocidad en carreteras de Andalucía, ya que está demostrado que este factor no solo afecta al riesgo de verse involucrado en un siniestro de tráfico, sino también que, a mayor velocidad, es más difícil reaccionar a tiempo para prevenir el siniestro y más graves serán las lesiones producidas a consecuencia de éste.

Durante los siete días del último dispositivo desarrollado en la comunidad por la DGT, entre el 15 y 21 de abril de 2024, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil establecidos en 390 puntos de control de velocidad, controlaron a 122.423 vehículos, de los que fueron sancionados 8.261 conductores, lo que representa el 6,75% del total.

La velocidad inadecuada es el tercer factor concurrente más habitual en los siniestros de tráfico, por lo que durante esta semana se reforzarán los controles, tanto con radares estáticos como dinámicos, y en todo tipo de vías. En 2024, el 61,7% de los controles se realizó en carreteras convencionales, el 37,9% en autopistas y autovías y el resto, el 0,4% en travesías.

Cuando los controles fueron realizados en autovías y autopistas, mediante radar dinámico (con el radar embarcado en el vehículo y circulando), la velocidad media a la que circulaban los conductores denunciados fue de 130 km/h, lo que supone 10 km/h por encima del límite genérico permitido en este tipo de vías. 

A estos resultados se sumaron los controles que las distintas policías locales de los Ayuntamientos que realizaron en su ámbito de actuación, colaboración muy importante ya que se unifica el mensaje de respeto de los límites de velocidad establecidos, independientemente de la vía por la que se circule.

La Dirección General de Tráfico (DGT) activa hoy la tercera y última fase del dispositivo de medidas de regulación, ordenación y vigilancia en las carreteras andaluzas ‘Operación Especial de Tráfico Navidad 2024 – 2025’, que en esta ocasión comprenderá desde el viernes 3 de enero hasta el martes 6, período de retorno de las vacaciones navideñas para el que se prevén cerca de 900.000 desplazamientos. 

Para todo el período navideño, la DGT calcula que en Andalucía se superen los 4,5 millones de desplazamientos, distribuidos en una primera fase –del 20 al 25 de diciembre—, para la que se preveían 1,35 millones de movimientos; una segunda –del 27 de diciembre al 1 de enero— con 1,41 millones de desplazamientos y la que ahora comienza, con 899.800, hasta el 6 de enero.

Ante la previsión de ocupación de las carreteras en la comunidad, el delegado del Gobierno de España en Andalucía, Pedro Fernández, ha recordado que “las medidas más efectivas para evitar accidentes de tráfico son la precaución al volante y el máximo respeto a las normas de circulación, además de informarse de las condiciones meteorológicas y del estado de las carreteras antes de salir de viaje”.

Durante estos días, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, personal funcionario de los Centros de Gestión de Tráfico, patrullas de helicópteros y personal encargado del mantenimiento de equipos y de la instalación de medidas en carretera trabajarán durante las 24 horas para facilitar la movilidad y fluidez del tráfico, así como para velar por la seguridad vial de todos los usuarios de la carretera.

En Andalucía, desde los Centros de Gestión de Tráfico con sede en Málaga y Sevilla, se dará servicio antes, durante y después de fase de la Operación Especial, gracias a la labor de más de 60 funcionarios y personal técnico especializado que atienden las labores de supervisión, regulación e información.

Su trabajo contará con el apoyo de dos sedes de medios aéreos (helicópteros y drones) que cubren los principales itinerarios de Andalucía y que se centrarán en aquellos puntos donde previsiblemente puedan producirse incidencias. En vuelo se informará del estado de la circulación a los Centros de Gestión de Tráfico y a la Agrupación de Tráfico, cuyos agentes realizarán los servicios habituales de ayuda, asistencia y vigilancia del tráfico en la red interurbana de carreteras andaluzas, prestando especial atención a aquellas que previsiblemente van a soportar mayor número de desplazamientos, como son la hay para el acceso a zonas turísticas de descanso y las de segunda residencia.

Previsiblemente, las carreteras con mayores concentraciones de tráfico serán la A-357, A-4, A-44, A-45, A-49, A-66, A-7, A-92, A-92M, AP-4, AP-7, MA-20, N-4 y la red secundaria por el regreso de zonas turísticas de descanso y las de segunda residencia.

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha controlado a un total de 172.643 vehículos durante la campaña de vigilancia de distracciones al volante desarrollada del 7 al 16 de octubre en las carreteras andaluzas, de los que 1.724 conductores fueron denunciados por realizar acciones que suponen un riesgo durante la conducción. De ellos, 850 fueron sancionados por utilizar manualmente el teléfono móvil mientras conducían, un 12% superior a la estadística de la última campaña 2023 y lo que supone 5 de cada 10 denuncias.

Tras estos resultados, la DGT alerta de que a pesar del riesgo que conlleva y de la pérdida de 6 puntos del permiso que lleva aparejada, la infracción más numerosa sigue siendo conducir sujetando con la mano el teléfono móvil, con el 48,9% de las denuncias formuladas.

Otra de las consecuencias que se obtiene de la campaña, que ha contado con la colaboración de la policía local de ayuntamientos mediante con controles en vías municipales, es que siguen existiendo conductores que no hacen uso del cinturón de seguridad o niños que no llevan un adecuado Sistema de Retención Infantil (SIR). Abrocharse el cinturón mientras se conduce, generalmente cuando han sido vistos por los agentes, es también una distracción que ha supuesto una sanción para 112 conductores (6,5% del total de denuncias). 

Además, 100 conductores (5,7%) fueron sancionados por el uso de cascos o auriculares conectados a aparatos reproductores de sonido o haciendo uso de otros sistemas de navegación, distintos del teléfono móvil, una conducta que está prohibida porque también supone una distracción en la conducción. 

El consumo de alcohol y drogas en los conductores ha sido objeto de control, considerando las distracciones al volante consecuencia de las conductas asociadas a la conducción bajo este tipo de sustancias. Estos controles preventivos han permitido detectar y sancionar a 344 conductores que, además de haber sido denunciados por cometer una distracción al volante, conducían con tasas de alcohol superiores a la permitida (10,1% del total de denuncias) o dieron positivo en otras drogas (9,7%). 

Entre las distracciones que se producen en el interior del vehículo también se han detectado fumando, comiendo, leyendo documentos el conductor o distracciones con otros usuarios del vehículo. Éstas han supuesto el 5,4% del total de denuncias. 

La distracción en la conducción es la primera causa de los accidentes mortales de tráfico. En 2023, en España, este factor es concurrente en un 30% de los accidentes con víctimas mortales, con 409 accidentes mortales tras una distracción.

Pese a que la campaña ha finalizado, los agentes de Tráfico de la Guardia Civil continuarán vigilando para evitar posibles distracciones de los usuarios que circulan por las carreteras.

La Dirección General de Tráfico (DGT) inicia hoy, hasta el próximo domingo 13 de octubre, una nueva campaña para la vigilancia de las distracciones en la conducción en las carreteras andaluzas, primer factor concurrente más habitual en los siniestros de tráfico, especialmente, en aquellos con víctimas mortales. 

En la última campaña de vigilancia y concienciación sobre el peligro que suponen las distracciones al volante, que la Dirección General de Tráfico realizó entre el 9 y el 15 de octubre del año 2023, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia civil controlaron a 51.141 conductores en las carreteras andaluzas en 1.380 controles, en los que se denunciaron a 1.437 por realizar acciones que suponen una distracción durante la conducción, 530 de ellos por utilizar el móvil.

Según diversos estudios, el uso del teléfono móvil es un factor que multiplica por cuatro el riesgo de sufrir accidentes, además de que el riesgo que asume el conductor cuando habla por el teléfono mientras conduce puede ser equiparable a la conducción con excesos de alcohol.

Tras el uso del teléfono móvil, que sigue siendo la infracción más cometida, en 2023 se constató que siguen existiendo conductores que no hacen uso del cinturón de seguridad o niños que no llevan un adecuado Sistema de Retención Infantil (SRI). Abrocharse el cinturón mientras se conduce, generalmente cuando han sido vistos por los agentes, fue también una distracción que supuso una sanción para 112 conductores (7,6% del total de denuncias). 

Además, 60 conductores (4,1%) fueron sancionados en Andalucía por el uso de cascos o auricularesconectados a aparatos reproductores de sonido o haciendo uso de otros sistemas de navegación, distintos del teléfono móvil, una conducta que está prohibida porque también supone una distracción en la conducción. 

Este tipo de campañas son imprescindibles para alertar de los riesgos que implica la conducción distraída o desatenta. Por ello, se utilizará el máximo número de medios humanos y materiales disponibles, con los que los jefes provinciales de Tráfico y los jefes de subsectores han confeccionado conjuntamente, la programación correspondiente.

Así mismo, siempre que sea posible, tanto los paneles de señalización variable como las pantallas alfanuméricas de los vehículos de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil en las inmediaciones, advertirán a los conductores de la existencia próxima de controles.

Además, se ha invitado a los ayuntamientos interesados a adherirse a la campaña para realizar dichas labores de control y vigilancia preventiva en las vías de circulación del ámbito urbano. El Ayuntamiento de Pozoblanco se ha sumado a esta campaña variando la tendencia seguida en los últimos meses. 

La Dirección General de Tráfico (DGT) inicia hoy lunes la campaña para la vigilancia y control del consumo de alcohol y drogas al volante coincidiendo con el periodo prenavideño en el que se incrementan las reuniones de empresas y celebraciones tradicionales en estas fechas, con el objetivo de garantizar la seguridad vial en las carreteras andaluzas. 

Hasta el próximo domingo 17 de diciembre agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil incrementarán los controles preventivos aleatorios, de manera que se pueda detectar posibles casos de consumo de alcohol y drogas y así evitar accidentes.

Durante la campaña realizada el pasado año por estas fechas, un total de 19.674 conductores fueron controlados, de los que 331 dieron positivo en alcohol y/o drogas, es decir, el 1,68% del total. Esto supone que 47 conductores fueron detectados cada día al volante tras haber consumido alcohol y/o drogas, la mayoría de ellos (78%) tras un control preventivo y el resto por infracciones, accidentes o por presentar síntomas.

Respecto a las drogas, de los 331, 87 conductores dieron positivo a alguna sustancia, la mayoría -como viene siendo habitual- lo hicieron por cannabis (80,5%), seguidos de los que lo hicieron por cocaína (34,5%), anfetaminas y metanfetaminas (17,2%) y opioides (4,6%).

Estas campañas sirven para detectar a aquellos que infringen la ley, pero también para alertar y concienciar de todos aquellos conductores que, aun no siendo denunciados por no superar la tasa máxima permitida, se ponen al volante de un vehículo habiendo ingerido alcohol.

De hecho, en los controles realizados durante la pasada campaña, más de 300 conductores fueron detectados con tasas inferiores al límite máximo permitido. De ellos, 262 fueron detectados en los controles preventivos, 26 por una infracción y 16 tras un accidente.

Desde hoy jueves 31 de agosto y hasta el próximo domingo 3 de septiembre estará operativo el dispositivo especial ‘Retorno del verano’ puesto en marcha por la Dirección General de Tráfico (DGT). En estos días, se prevé un importante movimiento de vehículos de largo y corto recorrido por las carreteras de la geografía nacional. 

Dichos movimientos estarán motivados por la coincidencia de los desplazamientos de retorno de los que finalizan sus vacaciones de agosto -el más importante en cuanto a desplazamientos en el verano- y los desplazamientos de salida de los que inician sus vacaciones en septiembre. La operación retorno se espera que sea escalonada entre hoy jueves y el domingo.  

Por todo lo anterior, la DGT pone en marcha una serie de medidas de regulación, ordenación y vigilancia del tráfico denominadas Operación Especial “Retorno del verano – 2023”, dando cobertura al gran número de desplazamientos que se producirán, contando para ello con la máxima disponibilidad de sus medios humanos (Agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, personal funcionario de los Centros de Gestión de Tráfico, patrullas de Helicópteros y personal encargado del mantenimiento de equipos y de la instalación de medidas en carretera), con vistas a facilitar la movilidad y fluidez a las carreteras en que se prevén desplazamientos importantes de vehículos y velando por su Seguridad Vial

Desde los Centros de Gestión de Tráfico con sede en Málaga y Sevilla, en servicio durante las 24 horas del día, se dará un especial servicio antes, durante y después de cada operación especial. Con un total de más de 60 funcionarios y personal técnico especializado que atienden las labores de supervisión, regulación e información. 

Se dispone además de medios aéreos (helicópteros y drones) que cubren los principales itinerarios utilizados por los vehículos por toda Andalucía y que se centrarán en aquellos puntos donde previsiblemente puedan producirse incidencias. En vuelo se informará del estado de la circulación a los Centros de Gestión de Tráfico y a la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil. 

La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, realizará los servicios habituales de ayuda, asistencia y vigilancia del tráfico, en toda la red interurbana de carreteras en la Comunidad Autónoma, prestando especial atención a aquellas que previsiblemente vayan a soportar un mayor número de desplazamientos. 

Según la DGT estas campañas se justifican en que el consumo de este tipo de sustancias sigue siendo, año tras año, uno de los tres factores principales de riesgo en los siniestros de tráfico, tanto en los mortales como en los siniestros con víctimas.

Para la campaña de estos días, según ha informado Tráfico, se establecerán diferentes puntos de control en todo tipo de carreteras y a cualquier hora del día con el objetivo de evitar que personas que hayan ingerido alcohol o hayan consumido drogas circulen por las carreteras.

El límite de alcohol en sangre para los conductores, en general, es de 0,5 g/l y 0,25 en aire espirado, lo que puede acarrear una sanción de 500 euros y 4 puntos en el carnet. Conducir con presencia de drogas en el organismo tiene una sanción de 1.000 euros y 6 puntos en el carnet.

La Dirección General de Tráfico (DGT) inicia hoy una campaña para controlar que los vehículos que están en circulación en las carreteras andaluzas cumplen las condiciones adecuadas de mantenimiento relativas a puesta a punto y especialmente a los elementos de seguridad de los automóviles, como los neumáticos, alumbrado, ITV…

Durante la última campaña realizada en Andalucía, el pasado mes de octubre, un total de 2.682 conductores fueron denunciados por agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil por circular con su vehículo en inadecuadas condiciones, la mayoría de ellos con la ITV caducada, desfavorable o negativa, lo que supuso el 59,5% de las denuncias interpuestas (1.668 denuncias).

El adecuado mantenimiento del vehículo es esencial en seguridad vial, más aún cuando en el caso de turismos y furgonetas la antigüedad media de los vehículos implicados en accidentes mortales fue de 13 años para los turismos y de 10,8 para las furgonetas, mientras que, si tenemos en cuenta aquellos vehículos en los que se desplazaban las víctimas mortales, la antigüedad media sube a los 15,4 y 12,6, respectivamente.  

Durante los siete días se controlará además el alumbrado y señalización, la documentación obligatoria del vehículo (permiso de conducción, permiso de circulación y tarjeta de la ITV) y los neumáticos, motivo por el que fueron denunciados en octubre 66 conductores. El correcto acondicionamiento de la carga y el exceso de peso en furgonetas y camiones también será precepto a controlar por los agentes.

La DGT advierte de que un vehículo en mal estado no solo aumenta el riesgo de accidente entre sus ocupantes sino el del accidente contra otros vehículos circulantes.

La Dirección General de Tráfico (DGT) pone en marcha una nueva campaña en la que se intensificará la vigilancia sobre el riesgo que supone la suma del consumo de alcohol y drogas y la conducción. La campaña estará activa hasta el domingo 11 de diciembre y la Policía Local de Pozoblanco se sumará después de reivindicar durante meses la adhesión a este tipo de campañas. 

La Dirección General de Tráfico (DGT) desarrolla esta semana en las carreteras de Andalucía una campaña de vigilancia de furgonetas, donde se comprobará que cumplen con la normativa, especialmente en aspectos como la antigüedad, ITV, seguro, carga, velocidad o documentación del conductor. Durante la última campaña realizada en Andalucía, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil controlaron 13.440 de estos vehículos en las carreteras, de los cuales 1.002, el 7,46 por ciento, fueron denunciados por no cumplir algunos de los preceptos de la normativa.

El principal motivo de denuncias presentadas, el 20,38 por ciento,  fue que no contar con la ITV en rigor, teniendo en cuenta que la antigüedad media de las furgonetas con menos de 25 años en España es superior a los 12 años. Excesos de velocidad, carencia de seguro o ITV sin pasar fueron otras infracciones más comunes.

La campaña también incluye el cumplimiento de las normas por parte del conductor de la furgoneta, ya que en el pasado período de control fueron denunciados principalmente por carecer de la documentación adecuada, no usar el cinturón de seguridad y dar positivo en alcohol o drogas. En concreto, el 13,5 por ciento de las denuncias fueron por exceso de velocidad, lo que supuso 149 denuncias; el 8,79 por ciento se presentaron por carecer de la documentación adecuada tanto del cargador como de transportista, conforme la L.O.T.T; y el 4,7 por ciento, por no tener el conductor su documentación en vigor, 52 conductores denunciados. Además, los de la Agrupación de Tráfico de la Guardia detectaron 8 conductores de furgonetas conduciendo tras haber consumido alcohol o drogas.

La carga de los vehículos fue otro de los preceptos a controlar, debido a que el peso y la distribución de la carga son vitales en caso de accidente. En los seis días de vigilancia, 66 conductores fueron denunciados por exceder el peso permitido en su vehículo y otros 32 por llevar una incorrecta disposición de la carga. Hay que recordar que, a mayor masa de la furgoneta, mayor distancia de seguridad se debe mantener para detener el vehículo a tiempo ante cualquier imprevisto.