La senadora del Partido Popular por Córdoba, Cristina Casanueva, ha denunciado que el Gobierno de Pedro Sánchez «vuelve a tomar el pelo a los cordobeses» con el anuncio realizado sobre la N-432, al considerar que «se trata únicamente de un parche y de una nueva operación de propaganda sin compromiso real con la conversión de esta carretera en autovía». 

Casanueva ha criticado que, tras siete años de Gobierno socialista, «no se haya avanzado ni un solo kilómetro en la transformación de la N-432″, y que ahora, «a escasos días de unas elecciones andaluzas, el PSOE pretenda aparentar que habrá autovía cuando lo único que se ha anunciado es la redacción de un proyecto de 2+2 carriles en apenas 13 kilómetros entre Córdoba y Cerro Muriano«. 

En este sentido, la senadora popular ha recordado que el propio Gobierno ya confirmó el pasado mes de marzo que la N-432 «no se convertirá íntegramente en autovía», planteando en distintos tramos soluciones de 2+1 carriles y dejando además en el aire actuaciones fundamentales entre Espejo y Granada. «La licitación de esta redacción de proyecto confirma la hoja de ruta del Ejecutivo: renunciar definitivamente a una autovía completa para la N-432«, ha afirmado. 

Del mismo modo, Casanueva ha subrayado que «una autovía no puede serlo solo en algunos tramos y dejar de serlo en otros», y ha recordado que el Gobierno socialista ya desistió en 2023 de la evaluación ambiental del tramo entre la A-66 y Espiel, anunciando posteriormente que abordaría esa actuación a largo plazo mediante un segundo estudio informativo. 

Desde el Partido Popular de Córdoba han reclamado al Ejecutivo central «seriedad, rigor y compromiso con la provincia de Córdoba«, insistiendo en la necesidad de contar con infraestructuras de alta capacidad «completas, seguras y capaces de garantizar la vertebración del territorio y el desarrollo económico y social de nuestros municipios». 

«La N-432 es una de las carreteras más peligrosas de España, con un altísimo índice de siniestralidad, y su situación está frenando oportunidades y dificultando la fijación de población en muchos municipios de la provincia», ha señalado Casanueva, quien ha exigido al Gobierno de Sánchez «que abandone definitivamente la política del anuncio y el engaño y presente una hoja de ruta clara y real para toda la N-432, de norte a sur de la provincia de Córdoba». 

El Ministerio de Transportes y Movilidad sostenible ha licitado por 5,7 millones de euros (IVA incluido) el contrato de servicios para la redacción del proyecto de trazado y construcción para la mejora de la funcionalidad, movilidad y seguridad vial mediante la transformación en autovía de la carretera N-432 entre Cerro Muriano, en el kilómetro 253,8 y Córdoba, en el kilómetro 266,7, según ha anunciado el Ministerio. El anuncio de licitación correspondiente se publicará en el Boletín Oficial del Estado.

Este tramo de apenas 13 kilómetros de la N-432 está constituido actualmente por una única calzada con doble sentido de circulación, con secciones variables y diferentes configuraciones con uno o dos carriles por sentido. Sin embargo, registra los mayores picos de intensidad media diaria (IMD) y tráfico pesado de toda la N‐432 en la provincia de Córdoba, debido sobre todo a su cercanía a la capital y al flujo de vehículos procedentes de Cerro Muriano, que se asocia a la actividad de la base militar, las urbanizaciones existentes a lo largo del recorrido del tramo y la ciudad de Córdoba.

Con esta actuación, que cuenta con un presupuesto estimado de 115 millones de euros, se aumentará la capacidad de la N-432 convirtiendo estos 13 kilómetros en autovía. De esta manera, se mejorará la conexión interurbana hacia el norte de la provincia de Córdoba, el acceso a la base militar de Cerro Muriano, su conexión con la Autovía del Sur A-4 perteneciente a la Red Básica estatal y la fluidez del tráfico asociado a la actividad de dicha base militar.

La nueva autovía, de unos 12,9 kilómetros de longitud, garantizaría unas condiciones óptimas de seguridad, capacidad y fluidez de la N-432, compatible con las soluciones planteadas para la futura autovía A-81integrándose plenamente en la planificación de la Red de Carreteras del Estado.

El Ayuntamiento de Pozoblanco volverá a coger una nueva sesión ordinaria de pleno -martes 28 de abril, 21:00 horas- donde se abordarán escasos puntos de gestión y se debatirán, de momento, dos mociones. Los temas educativos y las reivindicaciones para que las obras del CAMF se conviertan en una realidad serán los ejes de esas mociones que serán defendidas por PSOE y PP, respectivamente. 

Antes, apenas dos puntos de gestión del Consistorio: uno relativo a un deslinde en un camino y otro al convenio con el Consorcio Universitario del Centro Asociado a la UNED de Córdoba para que Pozoblanco siga manteniendo el aula que viene teniendo. Tomará el relevo en materia educativa la moción presentada por el PSOE y que abordará la planificación de unidades en Educación Infantil de 3 años para el curso 2026/2027. 

Un tema avanzado por este periódico y que hace mención a la decisión de la Delegación Territorial de Desarrollo Educativo y Formación Profesional y de Universidad, Investigación e Innovación en Córdoba de abrir una tercera unidad en Manuel Cano. La moción de los populares versará sobre otro tema conocido, la situación del CAMF, haciendo mención tanto a la plantilla como al estado del propio centro. 

Después, si no hay puntos de urgencia, tocará que la oposición fiscalice la labor del equipo de gobierno en el habitual apartado de ruegos y preguntas. 

La plataforma ‘Que pare el tren en Los Pedroches’ sigue con su recogida de firmas para recabar apoyo para la declaración como Obligación de Servicio Público (OSP) de la estación Villanueva de Córdoba-Los Pedroches. Tras la presentación oficial de la campaña para darla a conocer a la ciudadanía, la plataforma ha pedido a los ayuntamientos de la comarca que se impliquen y apoyen la recogida de firmas. 

Así, según ha informado ‘Que pare el tren en Los Pedroches’, se ha entregado en los diecisiete ayuntamientos de la comarca la hoja de recogida de firmas y se ha pedido a los alcaldes que publiquen un bando instando a la ciudadanía a sumarse a esta campaña. Además, se solicitó que las hojas de firmas se ubicaran en lugares visibles y accesibles para acceder al mayor número de personas posible. 

De momento, la petición ya ha sido recogida por algunos ayuntamientos que han utilizado sus redes sociales para publicar bandos o la información relativa a la campaña de firmas encabezada por una plataforma que promete seguir trabajando en la misma línea hasta conseguir sus pretensiones. 

Petición al Ministerio  

Las firmas de los ciudadanos se incluirán en el expediente que se presentará al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para pedir que la estación sea declarada como OSP a fin de potenciar el funcionamiento de la estación para hacerla «plenamente útil» a los habitantes de la comarca de Los Pedroches. 

La declaración como tramo OSP significaría más trenes, mejores tarifas y, en definitiva, que «la estación del AVE en Los Pedroches compense la enorme aportación que Los Pedroches hicieron a la puesta en marcha de la línea AVE con miles de hectáreas y millones de encinas arrancadas, base de su economía, y que a día de hoy, no ha sido compensado debidamente», asegura el colectivo. 

La senadora del Partido Popular de Córdoba, Cristina Casanueva, ha acusado al PSOE de bloquear las infraestructuras estratégicas que necesita el norte de la provincia, provocando que las comarcas de la zona pierdan oportunidades de desarrollo, empleo y fijación de población. 

Según la senadora, mientras los dirigentes socialistas destacan contratos de mantenimiento de presas de su competencia como si fueran grandes inversiones, la realidad es que los proyectos fundamentales siguen sin ejecutarse. «La conversión de la N-432 en autovía, esencial para la seguridad vial y la competitividad económica del norte, está descartada por el PSOE y tampoco llegan las mejoras de seguridad prometidas por la falta de compromiso del Gobierno de España», lamentó. 

Los populares también critican la falta de capacidad eléctrica que «limita la llegada de empresas y proyectos industriales, frena la creación de empleo y agrava la despoblación del norte de Córdoba», aunque aquí sí hay compromiso avanzado por los socialistas. «El norte de Córdoba no necesita propaganda ni titulares, sino soluciones efectivas que garanticen desarrollo, empleo y bienestar para sus vecinos», subrayó Casanueva. 

La Plataforma Que pare el tren en Los Pedroches ha dado un paso más en su campaña reivindicativa al entregar las primeras hojas de firmas recogidas a la subdelegada del Gobierno en Córdoba, Ana López Losilla, durante su reciente visita a Villanueva de Córdoba. El encuentro tuvo lugar con motivo del inicio de las obras de arreglo de caminos rurales en el municipio, contexto que la plataforma aprovechó para trasladar sus demandas en materia de transporte ferroviario.

Durante la reunión, la subdelegada conoció de primera mano la campaña impulsada por el colectivo ciudadano, que reclama al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible que la estación Villanueva de Córdoba-Los Pedroches sea reconocida como Obligación de Servicio Público (OSP). Esta medida permitiría garantizar frecuencias mínimas estables, tarifas accesibles y una mejor conexión directa con ciudades como Córdoba, Sevilla, Málaga, Madrid y Barcelona.

Además, las firmas recogidas también exigen a la Junta de Andalucía la puesta en marcha de una conexión eficaz entre los municipios de la comarca de Los Pedroches y la estación ferroviaria. La propuesta plantea un servicio coordinado con los horarios de llegada y salida de los trenes, facilitando así el acceso seguro y práctico de los vecinos.

Por su parte, López Losilla se comprometió a trasladar estas reivindicaciones a las distintas administraciones competentes y expresó su respaldo a las demandas planteadas por la ciudadanía. Desde la plataforma se ha asegurado que continuarán aprovechando cualquier encuentro institucional para hacer llegar la voz de la comarca a los centros de decisión, subrayando la importancia del tren para el desarrollo y el futuro de Los Pedroches.

El Ayuntamiento de Villanueva de Córdoba ha finalizado la remodelación del parque ubicado en la calle San Rafael, conocido por los vecinos como el ‘Parque de la Jaula’, que vuelve a abrir al público tras una intervención orientada a actualizar sus instalaciones y convertirlo en un espacio de encuentro más seguro, accesible y adaptado para el disfrute de las familias. La actuación ha supuesto una inversión total de 141.800 euros.

El proyecto ha permitido transformar este espacio en el primer parque tematizado de la comarca, con la incorporación de nuevos juegos infantiles inspirados en la dehesa y en la tradición ganadera del municipio, dos elementos estrechamente ligados a la identidad de Villanueva de Córdoba. Además, los nuevos equipamientos tienen carácter inclusivo, facilitando que todos los niños y niñas puedan utilizar el parque y participar en el juego en igualdad de condiciones.

El alcalde de Villanueva de Córdoba, Isaac Reyes, ha destacado que la actuación responde a la voluntad del Ayuntamiento de seguir mejorando los espacios públicos del municipio. «Este parque es un lugar muy querido por los vecinos y queríamos recuperarlo y adaptarlo a las necesidades actuales, creando un entorno más moderno, accesible y pensado especialmente para las familias y la infancia», ha señalado.

Dentro de la zona infantil se ha renovado el pavimento existente, sustituyendo el antiguo suelo de caucho por césped artificial con base amortiguadora, una mejora que incrementa la seguridad durante el uso de los juegos. Esta parte del proyecto ha supuesto una inversión de 70.059 euros.

Las obras también han incluido la renovación completa del sistema de alumbrado, con la instalación de luminarias LED que permitirán mejorar la eficiencia energética y reforzar la iluminación del parque durante las horas nocturnas.

Entre las nuevas dotaciones destacan bancos de hormigón con diseño inspirado en cantos rodados de río y la instalación de una fuente de agua adaptada tanto para personas como para mascotas, lo que refuerza el carácter accesible y funcional del espacio.

Del mismo modo, se ha acondicionado la pista multideportiva para la práctica de fútbol y baloncesto, además de habilitar una zona destinada a la calistenia. También se ha renovado el cerramiento perimetral, sustituyendo el antiguo mallado por una solución que reduce el impacto visual y mejora la integración del parque con su entorno.

Los trabajos se han completado con una intervención de jardinería que ha incluido la mejora del sistema de riego, la colocación de pavicésped en determinadas zonas y la recuperación de parte de la vegetación existente. Reyes ha subrayado que “la mejora de este parque forma parte del esfuerzo que está realizando el Ayuntamiento para contar con espacios públicos más cuidados, sostenibles y adaptados a las necesidades de los vecinos”.

La inauguración del parque ha contado con la participación de una representación del alumnado de los cinco centros de Educación Infantil y Primaria del municipio y del Consejo Local de la Infancia y la Adolescencia (CLIA), que han sido los encargados de inaugurar simbólicamente el equipamiento en nombre de todos los niños y niñas de Villanueva de Córdoba.

El alcalde de Villanueva de Córdoba, Isaac Reyes, junto a concejalas de su equipo de gobierno mantuvieron hace unos días una reunión en Madrid con responsables de Renfe para abordar la situación ferroviaria de la estación AVE Villanueva de Córdoba–Los Pedroches y reclamar mejoras en el servicio. El encuentro, que se prolongó durante varias horas, permitió analizar tanto el funcionamiento general del sistema ferroviario como las necesidades específicas de la comarca.

La principal propuesta presentada por el Ayuntamiento fue solicitar la declaración de Obligación de Servicio Público (OSP) para la estación, una medida que permitiría aumentar las frecuencias de trenes y reducir el precio de los billetes. Según explicó el alcalde, los responsables de Renfe consideran que esta declaración sería clave para garantizar la viabilidad del servicio, aunque la decisión final corresponde al Ministerio de Transportes, según precisó Reyes en una entrevista en Radio Luna Ser. 

Como resultado de la reunión, Renfe se comprometió a elaborar un informe sobre el número de viajeros y el funcionamiento histórico de la estación, documento que se incorporará al expediente de solicitud de OSP. Durante el encuentro también se puso de manifiesto la dificultad actual para viajar desde la comarca, ya que en algunos casos los usuarios deben desplazarse en coche hasta otras estaciones para poder coger el tren. El Ayuntamiento considera que esta situación demuestra la necesidad de mejorar los servicios ferroviarios.

Además, Renfe estudiará la posibilidad de que los trenes Avant realicen parada en la estación, especialmente en horarios donde actualmente no hay servicio, como primera hora de la mañana o por la noche. Esta medida permitiría mejorar la conexión con ciudades como Córdoba y Madrid.

Por otra parte, responsables de Adif visitarán la estación el próximo 10 de marzo para evaluar el estado de las instalaciones y estudiar posibles actuaciones de mantenimiento, ya que es a la entidad a la que le corresponde actuar en el mantenimiento de la estación. 

La Mancomunidad de Municipios de Los Pedroches ha iniciado una nueva etapa con la presencia de Celia Valverde, que en el mes de diciembre sustituyó a Santiago Cabello al frente de la entidad supramunicipal. La primera Junta de Gobierno del presente año se saldó con algunos acuerdos y también con la información por parte de Valverde de la reunión mantenida con el presidente de Diputación, Salvador Fuentes, sobre cuestiones que afectan directamente a la comarca como la ejecución de la Agenda Urbana. 

Hay que recordar que la Agenda Urbana Pozoblanco-Los Pedroches, diseñada por la propia Diputación provincial, fue seleccionada para recibir financiación europea a través de los Planes de Actuación Integrados con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) 2021-2027. El montante económico que recibirá la comarca será de 5,9 millones de euros sobre una inversión pública de 7 millones de euros. Es decir, que la UE cubre el 85 por ciento de lo solicitado restando una aportación de algo más de un millón de euros que tendrá que ser aportada por Diputación o ayuntamientos. 

En este sentido, Valverde aseguró que trasladó al presidente de la entidad provincial la necesidad de que sea la Diputación la que respalde económicamente los diferentes proyectos presentados por los ayuntamientos para aliviar la carga financiara a las administraciones locales. De momento, el borrador de presupuestos para el ejercicio de 2026 contempla una partida para abordar esta cuestión, aunque las cuentas de la Diputación están en el aire porque todavía no han sido llevadas a pleno para su aprobación con algunos partidos mostrando ya su rechazo a las mismas. 

«La Agenda Urbana es una herramienta fundamental para transformar nuestros municipios, mejorar infraestructuras y servicios y avanzar en sostenibilidad, pero requiere de un esfuerzo económico importante», señaló la presidenta de la Mancomunidad. 

Mesa de contratación

Por otro lado, la Junta de Gobierno aprobó la modificación de la Mesa de Contratación Permanente, una medida orientada a mejorar la organización y eficacia de los procedimientos administrativos de la entidad supramunicipal. Del mismo modo, se dio luz verde a distintos proyectos que inciden de forma directa en la mejora de los servicios públicos, el impulso turístico y la transición energética en Los Pedroches.

Entre las iniciativas aprobadas se encuentran el pliego de servicios para la actuación y promoción del producto turístico Starlight, destinado a reforzar la proyección de la comarca como destino vinculado a la calidad de su cielo nocturno; el proyecto de instalación de toldos en la localidad de Alcaracejos; actuaciones para la mejora y señalización de puntos de interés ornitológico; y diversas intervenciones incluidas en el Plan de Sostenibilidad Turística en Destino (PSTD). A ello se suman proyectos relacionados con la implantación de energía solar fotovoltaica en la comarca y con la mejora de la iluminación ornamental en varios municipios, con criterios de eficiencia energética y valorización del entorno urbano.

La remodelación del mercado de abastos sigue en la mesa del equipo de gobierno del Ayuntamiento de Pozoblanco, aunque hay cambios al respecto. A la espera de conocer el proyecto de actuación definitivo, el Consistorio ha planteado la habilitación de un mercado de abastos provisional, que se ubicaría previsiblemente en los aledaños del actual, para lo que invertirá casi 160.000 euros procedentes de los planes provinciales. 

Para ello, la Diputación de Córdoba aprobó ayer miércoles en pleno la modificación del proyecto que el Ayuntamiento de Pozoblanco incluyó en los planes provinciales 2024-2027. La inversión que corresponde al Consistorio pozoalbense es de 438.847 euros y se contemplaban acciones relacionadas con el mercado de abastos. En primer lugar, la adquisición de inmuebles aledaños -300.000 euros- y, posteriormente, la demolición parcial del antiguo mercado -138.847 euros-. A esto hay que añadir la demolición de los inmuebles adquiridos para lo que se reflejaban 98.777,14 euros, aportados por el Ayuntamiento. 

El planteamiento inicial se ha visto modificado porque la adquisición de los inmuebles ubicados en las inmediaciones del mercado se realizó por un importe de 243.064,61 euros quedando un sobrante de 56.935,39 euros. Así las cosas, el pasado 16 de diciembre se presentó una resolución de alcaldía para reestructurar las dos actuaciones con esa cuantía. Así, la demolición del inmueble se incrementa hasta los 135.197,65 euros añadiendo la aportación municipal de 98.777,14 euros. 

Además, se anula del segundo bienio la demolición parcial del antiguo mercado de abastos y se incluye una nueva: la habilitación de un mercado provisional por un importe de 159.361,88 euros que será financiado íntegramente por la Diputación de Córdoba. Esa es la solución por la que ha optado el Ayuntamiento de Pozoblanco a la espera de que se conozca el proyecto definitivo del mercado de abastos, una inversión que no llega a concretarse.

Antecedentes

En junio de 2017, el Consistorio pozoalbense dio a conocer el proyecto ganador del concurso de ideas que se convocó para abordar la reforma del mercado de abastos. A pesar de haber dado este paso, el Ayuntamiento nunca ejecutó dicho proyecto y lo desechó aludiendo a su elevado coste. Desde entonces, la remodelación se ha ido planteando en planes provinciales con cambios continuos sin que sobre la infraestructura se haya realizado ninguna iniciativa. 

En todo este tiempo, lo que sí se ha habido en una inyección económica que llegará de fondos europeos a través del Plan de Actuación Integrado (PAI) Pozoblanco-Los Pedroches que dejará en la comarca casi siete millones de euros y con la localidad pozoalbense suscribiendo la remodelación del mercado a estos fondos. Lo que se desconoce hasta la fecha es el proyecto definitivo que se quiere llevar a cabo en el mercado de abastos.