El Ayuntamiento de El Viso iniciará en breve de las obras para la construcción del nuevo carril bici que conectará el núcleo urbano con el área recreativa del embalse de La Colada. Esta actuación, con una inversión prevista de  365.805,40 euros, se enmarca dentro del Plan de Sostenibilidad Turística en Destino (PSTD) «El Viso se renueva» aprobado al Ayuntamiento y financiado por la Unión Europea a través de los fondos Next Generation EU en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR).

Este Plan, que cuenta con un presupuesto global de un millón de euros, incluye un total de once actuaciones, orientadas a la transición verde, la mejora de la eficiencia energética, la transformación digital y el impulso de la competitividad turística del destino. Entre ellas, la construcción de esta infraestructura, que representa un hito clave para conectar de forma sostenible y segura el casco urbano con uno de los enclaves más emblemáticos del destino: el área recreativa del embalse de La Colada.

El proyecto se realiza para contar con una vía accesible que facilitará la llegada en bicicleta o a pie, desde el municipio de El Viso. La construcción del carril bici, con una longitud aproximada de cinco kilómetros, permitirá reducir el uso de vehículos a motor, favorecer la movilidad de cero emisiones y fomentar hábitos de vida saludables, tanto entre la población local como entre los visitantes

El diseño del trazado atenderá a los criterios técnicos establecidos en la Guía de recomendaciones para infraestructura ciclista del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (2023), incluyendo zonas de descanso equipadas, con el objetivo de aumentar el confort de los usuarios y mitigar los efectos del cambio climático. 

El pasado 29 de marzo se cumplieron diez años desde que el primer tren de alta velocidad se detuvo en la estación Villanueva de Córdoba-Los Pedroches. Para conmemorar esa efeméride se ha desplazado hasta la estación la secretaria general de Transporte Terrestre del Ministerio de Fomento, Marta Serrano, quien ha estado acompañada por el alcalde de la localidad, Isaac Reyes, y la subdelegada del Gobierno en Córdoba, Ana López. 

Serrano ha indicado que los datos acumulados en estos diez años hablan de más de 300.000 viajes con años donde se ha llegado a los 40.000 usuarios. Cifras que servirán para analizar la demanda pero que, de momento, no contemplan un aumento de la oferta como siempre se ha defendido en el territorio. «Hay que analizar los datos y ver qué tal están funcionando los servicios y si se adecúan a las demandas, hay que estar cerca del territorio para poder satisfacer cualquier necesidad de movilidad», ha explicado Marta Serrano. 

En la actualidad, los servicios disponibles son cuatro viajes diarios de ida y vuelta desde Madrid y hacia Córdoba o Sevilla y otros que permiten conectar. Serrano también ha sido cuestionada sobre algunas de los problemas que presenta la estación referidas al mantenimiento de la misma afirmando que «Adif es conocedora de la situación». Durante la jornada, mantendrá reuniones con empresarios de la zona para conocer las necesidades de movilidad del territorio. 

Por su parte, el alcalde de Villanueva de Córdoba, Isaac Reyes, ha destacado el «éxito» que supuso la consecución de la apertura de la estación «después de muchas reivindicaciones». «Es un día de trabajo para abordar los retos que tenemos sobre la mesa», ha indicado en la estación jarota. 

El Consejo de Alerta de Salud de Alto Impacto de Andalucía se ha reunido hoy miércoles de manera excepcional en Córdoba en una reunión presidida por el presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, que ha avanzado los acuerdos certificados por los expertos. Unas medidas tomadas por «el rayo de esperanza» que deja la tendencia a la baja de los datos después de «semanas terribles en contagios, presión hospitalaria y fallecimientos». Sin embargo, Moreno ha incidido en que aún estamos en «riesgo extremo», principalmente por el desarrollo de nuevas cepas del virus. 

En cuanto a las medidas, las principales novedades llegan con las revisiones periódicas que se vienen realizando desde el mes de enero para aplicar restricciones en materia de movilidad y apertura de actividad comercial. En este sentido, Juanma Moreno ha avanzado que a partir de ahora el periodo de vigencia de esas medidas en cada municipio se reducirá de los 14 días actuales a los 7. La revisión de la incidencia, por tanto, se hará transcurrida una semana. 

Además, en lugar de las dos reuniones que se venían realizando durante la semana por los comités territoriales se mantendrá una única reunión. Dichos encuentros para analizar los datos se realizarán los jueves entrando las medidas en vigor los sábados, según ha explicado el presidente de la Junta de Andalucía en su visita al Hospital Universitario Reina Sofía. 

Lo que no cambian son los parámetros de la incidencia, es decir, las tasas de incidencia de 500 y 1.000 casos por cada cien mil habitantes. Llegar a la primera implicará el cierre perimetral de los municipios y alcanzar la segunda llevará, además, aparejado el cierre de la actividad no esencial. 

El presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, anunció ayer nuevas medidas para evitar la propagación del Covid-19, unas medidas que ya por la noche encontraron su marco normativo tras sus publicación en el Boletín Oficial de la Junta de Andalucía (BOJA). Aparecen novedades con respecto a las restricciones publicadas el pasado 29 de octubre, ya que el cierre perimetral de la Comunidad Autónoma se extiende a todos los municipios, además del aumento de las limitaciones de movilidad en horario nocturno, ya que el horario se amplía desde las 22:00 a las 07:00 horas. 

En ese sentido, y tal como ocurriera, hace unas semanas las limitaciones de entrada y salida de la Comunidad Autónoma, que se hacen extensibles a cada municipio, encuentran una serie de excepciones que detallamos a continuación: 

• Asistencia a centros, servicios y establecimientos sanitarios
• Cumplimiento de obligaciones laborales, profesionales, empresariales, institucionales o legales
• Asistencia a centros universitarios, docentes y educativos, incluidas las escuelas de educación infantil
• Retorno al lugar de residencia habitual o familiar
• Asistencia y cuidado a mayores, menores, dependientes, personas con discapacidad o personas especialmente vulnerables
• Desplazamiento a entidades financieras y de seguros o estaciones de repostaje en territorios limítrofes
• Actuaciones requeridas o urgentes ante los órganos públicos, judiciales o notariales
• Renovaciones de permisos y documentación oficial, así como otros trámites administrativos inaplazables
• Realización de exámenes o pruebas oficiales inaplazables
• Desplazamiento para la realización de actos de recolección en huertos por sus propietarios o arrendatarios, así como la atención y alimentación de animales domésticos
   
• Desplazamiento para la adquisición de productos de alimentación por quienes tengan su residencia habitual en localidades que, siendo de otro término municipal, carezcan de establecimientos que permitan la adquisición de tales productos y sean localidades limítrofes con los municipios con limitación de movilidad
• Asistencia a centros de atención veterinaria por motivos de urgencia
• Desplazamientos de deportistas de categoría absoluta, de alto nivel o de alto rendimiento, entrenadores, jueces o árbitros federados, para las actividades deportivas de competiciones oficiales que se encuentren autorizadas en cada momento por las autoridades sanitarias, que se acreditarán mediante licencia deportiva o certificado federativo
• Por causa de fuerza mayor o situación de necesidad
• Cualquier otra actividad de análoga naturaleza, debidamente acreditada

De igual, forma el BOJA vuelve a regular la limitación de la libertad de circulación de las personas en horario nocturno, un horario que cambia con respecto hasta el ahora vigente. A partir del 10 de noviembre, el horario con limitaciones será desde las 22:00 horas hasta las 07:00 horas, aunque vuelven a existir excepciones. 

• Adquisición de medicamentos, productos sanitarios y otros bienes de primera necesidad
• Asistencia a centros, servicios y establecimientos sanitarios
• Asistencia a centros de atención veterinaria por motivos de urgencia
• Cumplimiento de obligaciones laborales, profesionales, empresariales, institucionales o legales
• Retorno al lugar de residencia habitual tras realizar algunas de las actividades previstas en este apartado
• Asistencia y cuidado a mayores, menores, dependientes, personas con discapacidad o persona especialmente vulnerables
• Repostaje en gasolineras o estaciones de servicio, cuando resulte necesario para la realización de las actividades previstas en los párrafos anteriores
• Los partidos de competiciones deportivas de carácter profesional y ámbito estatal oficialmente reconocidas, y los partidos de carácter internacional organizados por FIFA, UEFA, FIBA y Euroliga de baloncesto
• Actividades de lonjas pesqueras, centros de expedición de primeras ventas, mercados centrales y lonjas de abastecimiento de productos agroalimentarios
• Por causa de fuerza mayor o situación de necesidad
• Cualquier otra actividad de análoga naturaleza, debidamente acreditada

El director del Centro de Coordinación de Alertas y Emergencias Sanitarias (CCAES), el doctor Fernando Simón, ha pedido hoy a los ciudadanos que, aunque acabe el estado de alarma el próximo 21 de junio, procuren no cambiar de provincia o de comunidad autónoma salvo que sea necesario al menos hasta que el riesgo de contagio sea cercano a cero.

Así lo ha afirmado durante la rueda de prensa diaria en Moncloa para explicar los datos de la evolución de la pandemia, al ser preguntado sobre los posibles cambios que se podrían incluir en el decreto de nueva normalidad que regirá a partir del próximo domingo y que aún no ha sido convalidado en el Congreso.

El director del CCAES ha asegurado que este decreto establece medida comunes para toda España y que se aplicarán en todo el territorio. Algunas, precisa, dependen de la responsabilidad personal, aunque se hará publicidad de ellas y junto a ellas hay otra serie de medidas especiales de protección en el sector del transporte. Pero ha explicado que las CCAA tienen capacidad de legislar medidas más específicas relacionadas con otros aspectos relacionados con la transmisión como el ocio nocturno o eventos masivos.

Y aunque ha recordado que la movilidad entre provincias y comunidades autonómas, una vez que acaba el decreto de alarma, no se puede restringir ha dejado claro que «es recomendable no moverse cuando no es necesario sobre todo entre provincias hasta que tengamos un nivel de transmisión cercano a cero». En este sentido, ha asegurado que ya se está cerca de ese nivel cero de transmisión pero aún queda «un poquito».

Al margen de esta recomendación, afirma que durante el verano no se tenga miedo, pero sí respeto por la dramática experiencia reciente. Por ello, ha insistido en tener cuidado con no rebajar más de la cuenta las medidas de prevención. Recuerda que ahora las cosas van bien y espera que sigan así, pero insiste en que solo se podrá mantener la calma si entre todos se mantienen las medidas adecuadas para que el «riesgo residual no se acabe convirtiendo en una nueva onda epidémica».

El presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, ha anunciado este sábado que su gobierno va a permitir que se pueda viajar «libremente» por el conjunto de la comunidad autónoma desde este próximo lunes, 8 de junio, coincidiendo con el acceso de la región a la fase 3 del plan de transición hacia la «nueva normalidad» de la crisis del coronavirus.

Así lo ha anunciado el presidente de la Junta en una declaración pública tras mantener una reunión del Grupo Asesor de la pandemia de Covid-19 en el Palacio de San Telmo de Sevilla, un día después de que el Ministerio de Sanidad confirmara que toda Andalucía accederá desde este lunes a la fase 3 de la ‘desescalada’.

El presidente ha explicado que la Junta, «asesorada por su comité de expertos», solicitó este viernes al Gobierno de España que la unidad territorial aplicable a efectos de ‘desescalada’ en Andalucía fuera la comunidad autónoma en su conjunto, y no las ocho provincias por separado, y así lo ha aceptado el Ministerio de Sanidad y se ha publicado este sábado en el Boletín Oficial del Estado (BOE), según ha explicado Moreno.

Tras ello, la Junta ha decidido permitir la libre movilidad dentro de Andalucía a partir de este próximo lunes, y así se lo ha comunicado al Gobierno central, según ha indicado. Moreno ha subrayado que «llega un momento clave», y el «peligro» del coronavirus no ha pasado. De hecho, según ha advertido, «si no actuamos con responsabilidad, el peligro puede ser mayor» en esta nueva fase de desescalada, por lo que ha pedido prudencia a los andaluces.

Pozoblanco ha recibido el Plan de Actuación para la Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) por parte de la Agencia Provincial de la Energía, dependiente de la Diputación de Córdoba. El Plan contempla la implantación de medidas relacionadas con la movilidad urbana de acuerdo a las características del municipio, priorizando modos de desplazamientos menos contaminantes, reducción del consumo energético asociado al transporte y la mejora de la calidad del aire.

Los estudios repercuten en la movilidad de los municipios tratando de alcanzar objetivos como la disminución de los atascos y efectos derivados de la congestión como el ruido, la contaminación atmosférica o el efecto invernadero; promover el uso de energías renovables, frente a los tradicionales combustibles fósiles; o reducir los tiempos de viaje. Igualmente, tratan de mejorar, cuando sea posible, los servicios de transporte público; recuperar el espacio público para el ciudadano; mejorar las condiciones de accesibilidad y de salud de la ciudadanía gracias a la reducción de contaminación y el ruido; y la promoción de modos saludables de transporte como caminar o la bicicleta. Así trata de aumentar la calidad del medio ambiente urbano y, por tanto, de vida de los ciudadanos.

El estudio de Pozoblanco plantea en concreto un plan de mejor de la movilidad peatonal con intervenciones en el viario, propuestas de itinerarios peatonales y mejora de la accesibilidad; un plan de mejora de la red ciclista en el municipio con la creación de itinerarios y dotación de aparcamientos; un plan para la potenciación del transporte colectivo con propuestas de mejora del acceso a las paradas y la mejora de la oferta del servicio.

Igualmente, se sugiere la planificación de la gestión del aparcamiento y el viario con propuestas para la eliminación del tráfico de paso y la regulación del aparcamiento; la gestión de la distribución urbana de mercancías y carga y descarga; así como propuestas para la gestión y coordinación de la movilidad en el municipio. Estas medidas evitarían el consumo de cerca de 9.000 tep (toneladas equivalentes de petróleo) y la consecuente reducción de emisiones de CO₂ a la atmósfera.

Poner en marcha en Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), ese es el objetivo que persigue la concejalía de Tráfico y Urbanismo del Ayuntamiento de Pozoblanco con la idea de hacer más accesible Pozoblanco para la ciudadanía desde el punto de vista de la movilidad sostenible. La empresa adjudicataria de la elaboración del Plan de Movilidad Urbana Sostenible, Colin BuchanamS.A, por parte de la Agencia Provincial de Córdoba ya ha empezado a trabajar, según informó el Consistorio. 

Una de las primeras acciones que se han puesto en marcha para la toma de datos es una encuesta dirigida a la población que puede rellenarse a través del portal de Participación Ciudadana (participacion.pozoblanco.es) a través de diferentes bloques. El primero de ellos contiene preguntas de datos de clasificación del encuestado; el segundo bloque sobre datos del hogar; el tercero contiene preguntas sobre datos de movilidad; mientras que el último cuestiona acerca de datos de satisfacción y receptividad ante el plan por parte de los ciudadanos.

A través de la encuesta, la empresa que realizará el plan pretende obtener datos sobre el modo principal que se utiliza para los desplazamientos, el uso de la bicicleta o el grado de satisfacción de algunos aspectos como la calidad de las aceras, las barreras arquitectónicas, la coherencia de los trazados, la existencia de elementos de descanso o las zonas de aparcamientos. Además, los encuestados deberán contestar cómo les gustaría que fuese la movilidad de Pozoblanco en un futuro de diez años.

Durante los próximos meses se llevarán a cabo distintos ejercicios de toma de datos de campo, como aforos de tráfico, estacionamiento y encuestas de movilidad a la población, que se llevarán a cabo aleatoriamente, tanto por teléfono como a pie de calle y otra serie de trabajos. Con el estudio previo se analizará en profundidad diferentes aspectos que influyen a la movilidad en el municipio de Pozoblanco. Entre ellos se analizará el estacionamiento, el servicio de transporte público, la movilidad peatonal y la ciclista. Dada la orografía del territorio, será especialmente importante la movilidad vertical.

El concejal del ramo, Manuel Cabrera explicó que “con este plan pretendemos hacer más accesible Pozoblanco para la ciudadanía desde el punto de vista de la movilidad sostenible, tomando conciencia de la importancia de los desplazamientos en medios alternativos al vehículo propio cuando no sea imprescindible”.

La delegación de Empleo de la Diputación de Córdoba convoca las becas de movilidad Elmer, para estancias profesionales en países de la Unión Europea dirigidas a personas desempleadas de la provincia de Córdoba. “En total son 50 las ayudas que se ofertan a mayores de edad con un presupuesto por beca de 4.500 euros para estancias de 12 semanas”, explicó la delegada de Empleo de la institución Dolores Amo.

Amo indicó que “el objetivo de estas ayudas es facilitar la incorporación laboral de los desempleados” y señaló que “los candidatos seleccionados tendrán que buscar organización o empresa de acogida que sea de su interés en uno de los países de la Unión Europea. Para ello, podrán hacerlo por medios propios o con la colaboración de la Delegación de Empleo”.

La diputada manifestó que “esta es una experiencia que se plantea como única y muy importante para los candidatos, ya que adquieren experiencia profesional y conocen nuevas culturas y nuevos idiomas”. Además, Dolores Amo comentó que se va a llevar a cabo una campaña en redes sociales para mostrar las experiencias de algunos de los más de 100 beneficiarios con los que ha contado el programa.

La subvención incluye los billetes de ida y vuelta y alojamiento –en ambos casos serán los propios beneficiarios quienes deban encargarse de su búsqueda y contratación-, así como un seguro de responsabilidad civil que la Diputación contratará.

Entre los requisitos, los desempleados deberán estar empadronados en la provincia de Córdoba, siendo la titulación mínima de acceso Bachillerato, grado medio de FP, artes plásticas o deportivos, estar desempleados, no haber participado en proyectos para estancias profesionales en países de la Unión Europea de la Diputación o haber participado pero sin finalizar la estancia sin causa justificada.

Las solicitudes se podrán presentar durante un plazo de 15 días hábiles desde la publicación en el Boletín Oficial de la Provincia -que se prevé sea la semana próxima- a través de www.dipucordoba.es/tramites, si se cuenta con certificado digital; o bien descargando la solicitud en dicha web y presentándola en el Registro.