La senadora del Partido Popular de Córdoba, Cristina Casanueva, ha acusado al PSOE de bloquear las infraestructuras estratégicas que necesita el norte de la provincia, provocando que las comarcas de la zona pierdan oportunidades de desarrollo, empleo y fijación de población. 

Según la senadora, mientras los dirigentes socialistas destacan contratos de mantenimiento de presas de su competencia como si fueran grandes inversiones, la realidad es que los proyectos fundamentales siguen sin ejecutarse. «La conversión de la N-432 en autovía, esencial para la seguridad vial y la competitividad económica del norte, está descartada por el PSOE y tampoco llegan las mejoras de seguridad prometidas por la falta de compromiso del Gobierno de España», lamentó. 

Los populares también critican la falta de capacidad eléctrica que «limita la llegada de empresas y proyectos industriales, frena la creación de empleo y agrava la despoblación del norte de Córdoba», aunque aquí sí hay compromiso avanzado por los socialistas. «El norte de Córdoba no necesita propaganda ni titulares, sino soluciones efectivas que garanticen desarrollo, empleo y bienestar para sus vecinos», subrayó Casanueva. 

El presidente de la Diputación de Córdoba, Antonio Ruiz, y los alcaldes y alcaldesas, así como los agentes sociales y económicos que integran la Plataforma N-432, se han reunido en la sede de la institución provincial con el objetivo de establecer las alegaciones al estudio informativo publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE) del pasado día 3 de diciembre. De manera unánime todos los integrantes apuestan por «la conversión en autovía de todo el trazado de esta vía, argumentando, entre otras, la cuestión del número de vehículos que transcurren por la misma», expresó Ruiz.

Del mismo modo, en la reunión se consensuó el posicionamiento con respecto al número dos de entre las siete opciones que contempla el estudio. Al respecto, Ruiz resaltó que «es la opción más indicada, porque solventa algunos problemas medioambentales que requerirían más tiempo e inversión». El máximo responsable de la institución provincial señaló que «era necesario este encuentro para escuchar las peticiones de los alcaldes y alcaldesas de los municipios afectados». Ruiz recalcó «la importancia de este proyecto que consideramos esencial para nuestra provincia, para la vertebración de nuestro territorio y para el desarrollo económico y social de nuestros pueblos».

En este sentido, Ruiz se congratuló de «la implicación del Partido Popular en esta intervención, que ha estado paralizada mucho tiempo». Al respecto, el presidente provincial incidió en que «es necesaria la unidad entre todos a la hora de defender los proyectos que son importantes y determinantes para el futuro de nuestra provincia». El presidente de la Diputación insistió en que «es un día importante» y se mostró satisfecho y optimista con la evolución de este proyecto, ya que, desde su puesta en marcha, «se están cumpliendo los plazos establecidos». «Confiamos en que esta reivindicación histórica sea pronto una realidad, y esta N-432 se convierta en la futura A-81″, recalcó

El presidente de la Diputación adelantó que «está previsto que próximamente se apruebe también, de forma provisional, el tramo de Córdoba a Granada; y queda por licitar el proyecto de Espiel-Córdoba». 

No es una demanda nueva, pero no por ello deja de ocupar protagonismo cada cierto tiempo. La falta de indicaciones hacia Pozoblanco en la N-432 en su salida 222 ha llevado al alcalde de Pozoblanco, Santiago Cabello, a solicitar que se revierta esta situación. El primer edil realizó esta demanda en una reunión mantenida hace días con la subdelegada del Gobierno en Córdoba, Rafaela Valenzuela. 

Durante el encuentro, se solicitó este cambio de la señalética viaria a la máxima representante del Ejecutivo central, petición que ha ido acompañada posteriormente de un escrito del Consistorio pozoalbense el que se pide de forma oficial este cambio en la N-432, que es la vía principal de unión entre Pozoblanco, municipio más poblado del norte de Córdoba y Córdoba capital, según ha informado el Consistorio. 

Cabello indicó que de tenerse en cuenta esta cuestión, que afectaría a los carteles indicativos en ambos sentidos y que ahora mismo tan sólo marca como destinos los municipios de Almadén y Alcaracejos, «los conductores y usuarios contarán con mayor información en sus desplazamientos por carretera a la hora de coger el desvío hacia Pozoblanco”, lo que “mejorará la ayuda a la orientación para llegar al municipio”.

El alcalde de Pozoblanco también se ha referido a otra demanda histórica de las comarcas de Los Pedroches y del Guadiato, como es el desdoble de la N-432 desde la capital hasta la zona norte de la provincia con el fin de que se pueda añadir a la red de autovías españolas. Cabello ha explicado que este proyecto “es vital para el futuro de nuestra tierra y para la seguridad de nuestra ciudadanía». También recalcó que es una proyecto esencial “para retos tan importantes para nuestra tierra como son la creación de empleo y la fijación de población en el territorio”. 

El diputado nacional de Ciudadanos por Córdoba, Marcial Gómez Balsera pregunta en el Congreso por la ausencia de indicaciones hacia Pozoblanco en la cartelería de la salida 222 de la N-432 y ha señalado que “los carteles indicadores en ambos sentidos de la circulación de la N-432 informan de que tomando la salida 222 se llega a los municipios de Alcaracejos y Almadén, pero no incluyen referencia alguna a Pozoblanco”, según ha informado la formación en un comunicado. 

El diputado nacional de C’s ha asegurado que “es incomprensible que Pozoblanco siendo la localidad con más número de habitantes del norte de la provincia de Córdoba y capital económica y administrativa del Valle de Los Pedroches no esté señalizada en la carretera por la que se llega a dicho municipio”.

En este sentido, Gómez Balsera ha resaltado que “no entendemos como ocurren estas cosas, máxime cuando desde el Ayuntamiento de Pozoblanco se ha solicitado en numerosas ocasiones” y ha pedido al Ministerio de Fomento que “sustituya la señalización actual de la salida 222 y se ponga una nueva incluyendo a Pozoblanco”.

Por último, el parlamentario nacional de la formación naranja ha solicitado al nuevo equipo del Ministerio de Fomento que “aclare cuál es su postura sobre el desdoblamiento de la N-432, y su conversión en autovía, infraestructura históricamente demandada por las Comunidades Autónomas de Extremadura y Andalucía”, y que “supondría la reactivación económica del llamado Corredor Central o Ruta de la Plata, a la vez que se acabaría con algunos de los puntos de mayor siniestralidad de la red viaria española”, ha concluido Gómez Balsera.