Renfe pone a la venta mañana billetes Avlo a un precio de 7 euros para viajar en las relaciones que unen Madrid con Sevilla, Córdoba y Málaga, entre otras ciudades. Estos billetes de tren se pueden adquirir desde el 14 hasta el 18 de noviembre para viajar desde mañana hasta el próximo 28 de febrero de 2026. 

Este precio de 7 euros también estará disponible para viajar entre Madrid y Ciudad Real, Puertollano, Villanueva de Córdoba, Córdoba, Puente Genil y Antequera. Cada día se ofrecerán plazas limitadas con dicha promoción en ambos sentidos del recorrido, con el fin de permitir a los viajeros acceder a la alta velocidad al mejor precio. 

Entre otras ventajas, aquellos viajeros que pertenezcan al programa Más Renfe Plata, Oro o Platino podrán acceder a las Salas Club de las estaciones y esperar la salida del tren de la forma más cómoda y relajada. 

La campaña comercial permite elegir servicios extra en el momento de la compra del billete, ofreciendo la mayor flexibilidad para personalizar los complementos del billete y disfrutar de todas las ventajas como cambios y anulaciones, selección de plaza, equipaje extra o viajar con mascota. 

Renfe incrementará la oferta de trenes directos para viajar entre Villanueva de Córdoba-Los Pedroches y Madrid a partir del 15 de diciembre. Desde ese domingo, circularán 12 Avlo diarios, duplicando el número de plazas actuales (un 90% más) con más de 5.200 diarias.

La puesta en servicio de ocho nuevos servicios Avlo en Sevilla y Málaga permite incrementar la oferta diaria entre la localidad jarota y Madrid, pasando de 8 a 12 circulaciones directas y diarias, 6 por sentido, con paradas intermedias en Puertollano y Ciudad Real. Los horarios de estos servicios a partir del 15 de diciembre serán:

• Salidas de Villanueva de Córdoba: 7:13 horas, 11:58 horas, 14:22 horas, 15:45 horas, 20.02 horas y 22.00 horas
• Salidas de Madrid: 6:06 horas, 9:00 horas, 10:35 horas, 15:00 horas, 17:00 horas y 18.35 horas

Avlo es un producto de alta velocidad de Renfe que, disponiendo de unos tiempos de viaje competitivos, se comercializa con precios económicos con el fin de facilitar e incrementar la movilidad, en todas las estaciones del recorrido, tanto las origen y destino como las intermedias del recorrido.

La entrada en circulación de los trenes AVLO, la línea low cost de Renfe, fue recibida con entusiasmo en la comarca de Los Pedroches porque venía a establecer nuevas frecuencias y a precios muy económicos, exactamente 7 euros. Renfe puso una serie de billetes a ese precio para viajes hasta finales de año, aunque tras la puesta en marcha de este tipo de trenes -cuya circulación empezó ayer jueves- la realidad es otra muy diferente. 

Tan sólo hay que hacer una búsqueda en la página de Renfe para ver que del 5 al 6 de junio un trayecto entre Villanueva de Córdoba y Madrid el precio de los trenes AVLO no baja de los 49 euros, siendo el más caro el de 59 euros. Esa misma búsqueda con destino en la estación de Puertollano nos lleva a precios idénticos, pero al existir Avant el billete no llega a los 30 euros.

Si en nuestra búsqueda ponemos como estación final Córdoba, el precio se sigue manteniendo entre los 55-59 euros por apenas 28 minutos de trayecto, aunque aquí aparece la opción del Intercity que baja ese precio a los 13,40 euros. Igual ocurre con la estación de Málaga con destino final, el precio del tren AVLO es de 55 euros.

En su día, Renfe explicó que AVLO es un producto de alta velocidad de Renfe que, disponiendo de unos tiempos de viaje competitivos, se comercializa con precios económicos con el fin de facilitar e incrementar la movilidad, en todas las estaciones del recorrido, tanto las origen y destino como las intermedias del recorrido.

Sí es cierto que si los billetes se adquieren con más meses de antelación, el billete puede comprarse por precios más económicos, una búsqueda para el mes de septiembre, por ejemplo, deja ese precio en 19 euros. 

Después de la última movilización de los ciudadanos de la comarca de Los Pedroches para solicitar un incremento de servicios de la estación de AVE de Villanueva de Córdoba, la situación no ha variado un ápice a la que dio pie a esas reivindicaciones. Los habitantes de Los Pedroches siguen quejándose de la falta de billetes, de la poca adecuación de los horarios y de la falta de lanzaderas que abaraten el coste del servicio. Por todo ello, la Plataforma Que Pare el Tren convocó en el día de ayer una reunión en Pozoblanco en la que se tomaron decisiones para seguir actuando en los próximos meses.

Durante la reunión se expuso que el apoyo político es «básico» y, por tanto, el primer paso que se dará será solicitar una reunión con el subdelegado del Gobierno en Córdoba, Juan José Primo Jurado, para volver a reiterarle estas peticiones además de entregarle las «miles de firmas recogidas», según apuntó la presidenta de la Plataforma, Daría Romero. A esa reunión se va a invitar a todos los alcaldes de la comarca y también se va a solicitar que esté presente el director comercial de Renfe en Andalucía, Alfredo Durán.

Por otro lado, la Plataforma también va a pedir una reunión con los grupos políticos presentes en el Parlamento de Andalucía para que «nos reciban y nos defiendan y se comprometan activamente con nosotros». Por último, desde la Mancomunidad de Los Pedroches se solicitará una reunión en la Comisión de Fomento del Congreso de los Diputados para exponer esta situación.

Dejar morir la estación 

Dejando a un lado las decisiones tomadas, durante la reunión y las intervenciones de quienes acudieron a la misma hubo una tónica general que no es nueva, la sensación que hay de que los responsables de la estación pretenden dejarla morir a base de reducir los servicios y de unas condiciones que provoca que muchos ciudadanos sigan utilizando la de Puertollano. «Es una estación que ha sido un éxito que no se esperaba y pedimos que la programación de trenes se rectifique, que nos pongan lanzaderas que nos conecten con Madrid, Córdoba y Sevilla y, por supuesto, que se cubra la demanda de billetes», apostilló Romero.

Esta última petición es uno de los puntos principales de reivindicación, ya que los ciudadanos siguen mostrando las dificultades para accede a los billetes algo por lo que «queremos que nos expliquen por qué hay un cupo clarísimo para la gente de Los Pedroches. Sabemos a ciencia cierta que vienen sitios libres cuando nos dicen que los trenes están llenos y así no se puede trabajar, hay que modificar esa acción desde Renfe y el Ministerio también tiene que trabajar para ello».